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Land Rover est un constructeur automobile anglais spécialisé dans la production de véhicules tout-terrain et de véhicules utilitaires sportifs, qui fait partie du constructeur indien Tata Motors. Elle est le sponsor officiel de la Coupe du monde de rugby.

Le premier véhicule portant le nom de Land Rover a été conçu par Maurice Wilks en 1948 en Angleterre, inspiré des Jeep utilisées par les Américains pendant la Seconde Guerre mondiale. C’est pourquoi le premier modèle était basé sur une structure de Jeep. Dès les premières années, grâce à leur robustesse et leur simplicité, les forces militaires adoptent les Land Rovers, flanquant le Champ d’Austin.

La Land Rover a également équipé toutes les éditions du Camel Trophy sauf la première, à laquelle ont participé trois Jeeps CJ 6. Après la fin de cet événement, la maison a organisé un événement similaire : le G4 Challenge.

Land Rover a produit, et produit encore aujourd’hui, de nombreux véhicules militaires utilisés dans les armées du monde entier. L’un des modèles les plus célèbres et les plus populaires est le Wolf, connu pour son agilité, ainsi que la Land Rover 101 Forward Control, utilisée pour remorquer des matériaux lourds.

Le nom Land Rover vient du premier modèle de ce type construit par l’ancienne société britannique Leyland Rover, qui fut le pionnier des modèles civils et militaires ultérieurs. Une caractéristique fondamentale depuis le premier modèle lancé à Amsterdam le 30 avril 1948 est la transmission intégrale qui permet à ces véhicules de s’attaquer même à des terrains très accidentés.

Dans les années 1970, la marque a lancé le premier véhicule tout-terrain de luxe de l’histoire : le Range Rover. Dans le même temps, elle a commencé à faire face à la concurrence du Japon, à savoir la Toyota Land Cruiser et la Nissan Patrol (déjà présente d’abord comme véhicule militaire en 1951, puis civil en 1962), et enfin la Mitsubishi Pajero. Le Range Rover a connu un grand succès, et a également été proposé en version sportive pour répondre aux besoins des clients les plus fortunés.

À partir de 1978, année de la nationalisation de la société britannique Leyland (qui avait acheté la marque Rover en 1967), le nom du célèbre véhicule est également devenu celui d’un constructeur automobile distinct, Land Rover. Les vicissitudes, d’abord de la marque puis de la société indépendante, ont suivi celles du groupe auquel elle appartenait, qui est passé ensuite à BMW où a eu lieu la fusion avec Rover, puis en mars 2000 jusqu’à ce qu’il y a quelques années, elle fasse partie du groupe américain Ford. En effet, en juin 2007, le groupe Ford a mis en vente Land Rover, avec Jaguar, et le 26 mars 2008, les agences de presse ont diffusé la nouvelle de sa vente à Tata Motors.

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