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Delta Air Lines est l’une des plus grandes compagnies aériennes aux États-Unis et dans le monde. Elle exploite un vaste réseau de connexions nationales et internationales desservant tous les continents, à l’exception de l’Antarctique. Avec ses filiales, elle exploite plus de 4 000 vols quotidiens. Delta est également la sixième plus ancienne des compagnies aériennes actuellement en activité et la plus ancienne des compagnies américaines, dont les origines remontent à 1924.

Le 29 octobre 2008, Delta Air Lines a officialisé l’acquisition de Northwest Airlines, créant ainsi la plus grande compagnie aérienne au monde en termes de passagers transportés. La marque est restée Delta puisque le siège de la société est resté à Atlanta, tandis que le PDG de Delta, Richard Anderson, a été rejoint par Roy Bostock, du conseil d’administration de Northwest.

Le 5 juillet 2010, Delta Air Lines s’est alliée à Air France-KLM et Alitalia sur des vols transatlantiques.

En mars 2018, Delta Air Lines avait des accords de partage de code avec les compagnies aériennes suivantes :

Auparavant, US Airways a échoué à une offre publique d’achat hostile sur Delta d’une valeur de 8,6 milliards de dollars.

La datation des différentes livrées est disponible sur le site web de la compagnie « Delta flight museum ».

En Italie, Delta Air Lines assure des liaisons quotidiennes entre les aéroports de Rome Fiumicino, Milan Malpensa et, de façon saisonnière, Venise Tessèra, et le hub de la compagnie (aéroport d’Atlanta Jackson-Hartsfield) et l’aéroport international John F. Kennedy de New York ; à partir de ce dernier, Delta assure également un vol d’été vers Pise depuis 2007.

La flotte de Delta Air Lines en janvier 2020 se compose des appareils suivants :

Delta Air Lines, avec 461 destinations mondiales dans 96 États, a transporté 118 853 189 passagers en 2005, pour un chiffre d’affaires de 16 milliards de dollars. En 2009, elle a confirmé sa position de première compagnie aérienne mondiale en termes de passagers par kilomètre transporté. Actuellement, elle a été dépassée par la United Airlines renouvelée, mais reste la première compagnie en termes de taille de la flotte et de nombre total de passagers transportés.

Continental Airlines (maintenant fusionnée avec United Airlines) et Delta Air Lines sont les seules compagnies aériennes à utiliser le Boeing 767-400ER, qui a été produit en seulement 38 unités, 16 utilisées par Continental Airlines, 21 utilisées par Delta Air Lines et 1 par l’USAF.

Les principaux aéroports utilisés par DAL, qui font office de « hubs », sont les suivants Atlanta, Cincinnati, New York-JFK, Salt Lake City, Amsterdam, Memphis, Tokyo Narita.
En 1991, elle a repris de nombreux actifs et la plupart des lignes européennes de la Pan Am qu’elle avait déclarées en faillite.

En 2012, Delta a acquis 49% de Virgin Atlantic, reprenant les parts acquises par Singapore Airlines en 1998. Une étude de faisabilité est en cours pour une entreprise commune transatlantique parallèle à celle en place avec Air France-KLM et Alitalia.

Delta Air Lines opère à partir de onze hubs nationaux et trois hubs internationaux.

Delta Air Lines fait partie de l’alliance mondiale SkyTeam, un « réseau » fondé en 2000 qui comprend, entre autres, le géant européen Air France-KLM et Alitalia.

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