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China Eastern Airlines Corporation Limited (中國東方航空 T, 中国东方航空股份公司 ou 中国东航 S, Zhōngguó dōngfāng hángkōng gōfèn gōngsī P) est la troisième compagnie aérienne de Chine continentale, basée dans le bâtiment de China Eastern Airlines, à l’aéroport de Shanghai-Hongqiao, dans le district de Changning, Shanghai. Il s’agit d’une importante compagnie aérienne chinoise opérant sur des lignes internationales, nationales et régionales. Ses principales plaques tournantes sont l’aéroport de Shanghai-Pudong et l’aéroport de Shanghai-Hongqiao.

Le 16 avril 2010, China Eastern Airlines a signé l’accord initial pour rejoindre SkyTeam en tant que membre à part entière.

Le gouvernement chinois détient une participation majoritaire dans China Eastern Airlines (61,64 %), tandis que certaines actions sont détenues par le public (actions H, 32,19 %) ; (actions A, 6,17 %). Le 20 avril 2006, les médias ont fait état d’une possible vente de jusqu’à 20 % de sa participation à des investisseurs étrangers, notamment Singapore Airlines, Emirates et Japan Airlines, Singapore Airlines ayant confirmé que des négociations étaient en cours.

En 2018, China Eastern Airlines a transporté 121,2 millions de passagers, assurant 930 100 vols avec une moyenne de 2 548 vols par jour.

Le 11 juin 2009, il a été annoncé que China Eastern Airlines fusionnerait avec Shanghai Airlines. La fusion de China Eastern Airlines et de Shanghai Airlines devait réduire la concurrence excessive entre les deux transporteurs basés à Shanghai tout en consolidant le statut de Shanghai en tant que plaque tournante de l’aviation internationale. La fusion a été achevée en février 2010. Shanghai Airlines est devenue une filiale à part entière de China Eastern Airlines. Cependant, Shanghai Airlines a conservé sa marque et sa livrée. La nouvelle compagnie aérienne combinée devait détenir plus de la moitié de la part de marché à Shanghai, le centre financier de la Chine.

Au fil des ans, China Eastern Airlines a exploité les types d’avions suivants :

En 1998, elle a fondé China Cargo Airlines dans le cadre d’une coentreprise avec COSCO.

En 2005, China Eastern Airlines a passé une commande de 15 Boeing 787 Dreamliner. La compagnie aérienne a ensuite annulé sa commande en raison de retards continus, la remplaçant par le Boeing 737 Next Generation.

Le 18 octobre 2011, China Eastern Airlines a commandé 15 Airbus A330 dans le but d’élargir sa flotte de passagers.

En mai 2019, China Eastern Airlines desservait 248 destinations dans 34 pays d’Asie, d’Europe, d’Amérique et d’Australie.

En mars 2001, elle a finalisé l’acquisition de Great Wall Airlines. China Yunnan Airlines et China Northwest Airlines ont fusionné avec China Eastern Airlines en 2003.

Le 9 septembre 2014, China Eastern Airlines a introduit un nouveau logo et une nouvelle livrée.

La société mère de China Eastern Airlines Corporation Limited est China Eastern Air Holding Company.

En octobre 2019, la flotte de China Eastern Airlines a un âge moyen de 6 ans et comprend les appareils suivants

Après avoir reçu l’approbation du Conseil d’État chinois, il a été annoncé que Singapore Airlines et Temasek Holdings acquerront conjointement des actions de China Eastern Airlines le 2 septembre 2007. Le 9 novembre 2007, des investisseurs ont signé un accord final pour l’achat d’une participation de 24 % dans China Eastern Airlines : Singapore Airlines détiendra 15,73 % et Temasek Holdings 8,27 % de la compagnie.

China Eastern Airlines a signé des accords de partage de code avec les compagnies aériennes suivantes :

En 2015, la compagnie aérienne a conclu un partenariat avec Delta Air Lines dans le cadre duquel Delta achètera une participation de 3,55 % dans China Eastern Airlines pour 450 millions de dollars.

En 2007, China Eastern Airlines a commencé à desservir sa première destination africaine, Johannesburg (via le Mali), mais a terminé la liaison un an plus tard.

En avril 2016, China Eastern Airlines a commandé 20 Airbus A350-900 et 15 Boeing 787-9, dont les livraisons commenceront en 2018.

Le 27 avril 2012, China Eastern Airlines a commandé 20 Boeing 777-300ER. La compagnie aérienne a reçu son premier avion B777-300ER le 26 septembre 2014.

En 1997, China General Aviation n’étant plus rentable, China Eastern Airlines l’a incorporée, devenant ainsi la première compagnie aérienne chinoise à offrir ses parts sur le marché international.

Le 25 juin 1988, sous l’administration de la CAAC Huadong, China Eastern Airlines a été fondée à Shanghai, en République populaire de Chine.

En mars 2012, il a été annoncé que China Eastern Airlines formait une alliance stratégique avec Qantas pour créer Jetstar Hong Kong, une nouvelle compagnie aérienne à bas prix basée à l’aéroport international de Hong Kong, qui commencerait ses activités en 2013. China Eastern Airlines détiendra une participation de 50 % dans la nouvelle compagnie aérienne, avec Qantas

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