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Brussels Airlines est la compagnie aérienne nationale

Le 30 janvier 2014, Brussels Airlines a lancé la plus importante expansion de son histoire, avec neuf destinations saisonnières et un retour sur le marché polonais après plusieurs années d’absence. Il a également été décidé que sa flotte d’Avro RJ100 serait retirée d’ici 2016. Le 28 septembre 2016, Lufthansa a annoncé que la compagnie aérienne allemande exercerait l’option d’acquérir les 55 % restants de la société mère SN Airholding de Brussels Airlines.

Le 1er juin 2012, la compagnie a inauguré la ligne vers New York ; JFK a été ajouté au réseau nord-américain. En mars 2017, il a été annoncé qu’elle lancerait une nouvelle ligne vers Mumbai avec 5 vols hebdomadaires assurés par un nouvel Airbus A330-200 arrivant au début de la même année.

Depuis le 25 octobre 2009, Brussels Airlines est membre du programme de fidélisation de Lufthansa, Miles & More, et depuis le 9 décembre 2009, la compagnie aérienne belge est devenue le 26e membre de Star Alliance lors d’une cérémonie à l’Hôtel de Ville de Bruxelles.

Brussels Airlines est née de la fusion entre SN Brussels Airlines (SNBA) et Virgin Express, à la suite de la faillite de la compagnie aérienne nationale belge Sabena. Le 12 avril 2005, SN Airholding, la société à l’origine de la SNBA, a signé un accord avec Richard Branson pour acquérir sa filiale Virgin Express. Le 31 mars 2006, la SNBA et Virgin Express ont annoncé la fusion en une seule compagnie et le 7 novembre 2006, le nouveau nom, Brussels Airlines, a été annoncé lors d’une conférence de presse à l’aéroport de Bruxelles. La nouvelle compagnie aérienne a commencé ses opérations de vol le 25 mars 2007.

Le 15 septembre 2008, il a été annoncé que Lufthansa allait acquérir une participation de 45 % dans Brussels Airlines avec une option pour acquérir les 55 % restants à partir de 2011. Dans le cadre de cet accord, Brussels Airlines devait rejoindre la Star Alliance. Depuis le 26 octobre 2008, le code OACI est passé de DAT à BEL. Le 15 juin 2009, Brussels Airlines a annoncé que la Commission européenne avait autorisé Lufthansa à prendre une participation minoritaire dans la compagnie. Suite à cette autorisation de l’UE, Brussels Airlines a pu rejoindre la Star Alliance.

En juillet 2018, Brussels Airlines a conclu des accords de partage de code avec les compagnies aériennes suivantes :

En mars 2017, Thomas Cook a annoncé son intention de vendre ses activités belges à Lufthansa ; celles-ci ont été fermées en novembre 2017 et tous les droits de trafic ont été délivrés à Brussels Airlines.

Le 5 juillet 2010, un cinquième Airbus A330-300 est entré en service et Brussels Airlines a ajouté Abidjan, Accra, Cotonou, Ouagadougou et Lomé comme nouvelles destinations. Le 11 août 2010, Brussels Airlines et le tour opérateur Club Med ont annoncé un nouveau partenariat. À partir d’avril 2011, Brussels Airlines transportera 80 % de tous les passagers du Club Med au départ de Bruxelles, tant sur les lignes régulières existantes de Brussels Airlines que sur les nouvelles lignes charter exploitées par Brussels Airlines. Brussels Airlines a également annoncé qu’elle affréterait 2 Airbus A320-200 à partir de janvier 2011.

En février 2018, le PDG Bernard Gustin et le directeur financier Jan De Raeymaeker ont dû démissionner après une réunion avec le conseil d’administration de Lufthansa sur l’avenir de la compagnie aérienne. Gustin sera remplacé par Christina Foerster à partir du 1er avril 2018.

La flotte de Brussels Airlines en juillet 2019 se compose des avions suivants

La compagnie aérienne est basée à b.house (bâtiment 26) dans la zone d’aviation générale de l’aéroport de Bruxelles. La société a demandé au designer MAXIMALdesign de rénover l’intérieur du siège social.

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