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Air Vanuatu est la compagnie aérienne nationale de Vanuatu. Elle exploite des services réguliers en Australie, en Nouvelle-Zélande et dans d’autres régions d’Océanie ; sa plaque tournante est l’aéroport international de Bauerfield à Port Vila, capitale de l’archipel.

En janvier 2008, Air Vanuatu a remplacé son Boeing 737-300 par un nouveau 737-800 ; en outre, trois Harbin Y-12 ont été ajoutés à la flotte début 2009, tandis qu’en octobre l’ATR 42 a été remplacé par un nouvel ATR 72-500. Quatre jours plus tard, le conseil d’administration d’Air Vanuatu a été démis de ses fonctions et les directeurs généraux des différents ministères du gouvernement de Vanuatu ont pris le relais. Le 8 novembre 2009, l’ATR 72 a effectué son premier vol à destination d’Air Vanuatu.

En décembre 2012, la flotte d’Air Vanuatu était constituée comme suit :

Air Vanuatu a été fondée au début de 1981, suite à la reconnaissance de l’indépendance de Vanuatu obtenue par le Royaume-Uni et la France les années précédentes. Ansett Australia, avec qui un accord de cinq ans a été signé, a fourni des avions et du personnel d’exploitation ;

Air Vanuatu a conclu le bail du 737-400 avec Qantas après la livraison du 737-300 qui leur appartenait en avril 1997 ; le même mois, une Saab 2000 est entrée en service, par leasing, qui a remplacé l’Embraer.

En 1987, la compagnie a été complètement refondée sous le contrôle du gouvernement de Vanuatu, le leasing s’est poursuivi même après l’acquisition de Trans Australia par Qantas en octobre 1993 : Qantas est toujours impliquée dans les opérations d’Air Vanuatu, de sorte qu’elle utilise le programme de fidélisation Frequent Flyer de Qantas, il existe des accords de partage de code entre les deux compagnies et Qantas assure également la maintenance et la formation des pilotes.

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