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Air Mauritius est la compagnie aérienne nationale de l’île Maurice. Son siège est à Port Louis, tandis que sa base d’opérations se trouve à l’aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam.

En plus des avions figurant dans le tableau, la société possède également 2 Bell 206 JetRanger utilisés pour des services touristiques.

En octobre 2018, la compagnie a proposé 22 destinations au départ de son principal hub, dont 19 sont internationales.

En septembre 2015, la compagnie a signé un accord de coopération avec Air Austral, Air Madagascar, Air Seychelles et Inter Ile Air pour former l’Alliance Vanille.

Le programme de fidélisation d’Air Mauritius s’appelle Kestrelflyer et comporte deux types de cartes : Silver et Gold.

Air Mauritius est le quatrième transporteur aérien d’Afrique subsaharienne,

Tout au long de son histoire, la compagnie a également utilisé les avions suivants :

Air Mauritius a conclu des accords de partage de code avec les compagnies aériennes suivantes :

La compagnie est détenue à 51% par Air Mauritius Holdings Ltd, dont l’actionnaire majoritaire est le gouvernement mauricien ; les parts minoritaires sont détenues par Air France et Air India.

La compagnie a été créée le 14 juin 1967 conjointement par le gouvernement de Maurice, Air France et British Overseas Airways Corporation.

Depuis juin 2018, la flotte d’Air Mauritius se compose des appareils suivants :

En juillet 2014, Air Mauritius a décidé de moderniser et d’étendre sa flotte d’avions en commandant 4 Airbus A350 XWB (A350-900) plus deux avions supplémentaires du même modèle en location. L’annonce a été faite lors du salon international de l’aéronautique de Farnborough.

En 1995, la société a été cotée à la Bourse de Maurice. Au 31 mars 2011, les principaux actionnaires sont Air Mauritius Holdings (51 %) et le gouvernement de Maurice (8,4 %), tandis que les autres investisseurs détiennent une participation totale de 19,9 %.

En 1973, la compagnie a effectué son premier vol vers Londres, via Nairobi, avec un Vickers VC10 obtenu en wet lease de British Airways, tandis que des ATR 42 et ATR 72 ont été achetés pour exploiter des vols vers les îles voisines.

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