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Aerovías de México, S.A. de C.V., stylisée comme AeroMèxico, est la compagnie aérienne nationale du Mexique basée à Mexico. Sa principale plaque tournante est l’aéroport international de Mexico, avec des plaques tournantes secondaires à Guadalajara, Hermosillo et Monterrey.

En octobre 2019, la flotte d’AeroMéxico est composée des appareils suivants :

AeroMéxico et AeroMéxico Connect exploitent ensemble un total de 553 vols quotidiens vers 78 destinations en Amérique, en Europe et en Asie de l’Est, avec une flotte de 116 avions.

Depuis octobre 2019, AeroMéxico a conclu des accords de partage de code avec les sociétés suivantes :

Le logo montre la tête d’un aigle guerrier aztèque (cuāuhtli).

En 2011, Delta Air Lines et Aeroméxico ont signé une alliance commerciale renforcée, basée sur un accord original de 1994. L’accord de 2011 prévoit le partage du code d’exploitation sur tous les vols Mexique-États-Unis des transporteurs ; en outre, la compagnie américaine a investi 65 millions de dollars dans les actions d’Aeroméxico et a obtenu un siège au conseil d’administration du transporteur mexicain.

Aeroméxico exploite une flotte de Boeing 737, sur des lignes court et moyen-courriers, et de Boeing 787 en versions 8 et 9 pour les destinations long-courriers. Elle a plusieurs commandes pour le Boeing 737 Max. Sa filiale AeroMéxico Connect exploite une flotte d’Embraer E170 et d’Embraer E190.

Le groupe AeroMéxico comprend la compagnie aérienne principale et la filiale régionale AeroMéxico Connect, qui détiennent ensemble 41,7 % du marché mexicain, ce qui en fait le plus grand groupe aérien national du Mexique, et 79,8 % de la part du marché international au départ du Mexique, toujours en première position, suivie par Volaris.

Au fil des ans, AeroMéxico a exploité les modèles d’avions suivants :

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